Publié le 06-03-2018

En vidéos : Shell Helix présente le présent et futur des huiles moteurs

Vivo Energy Tunisie commercialisant les carburants et lubrifiants de Shell, vient de clôturer la quatrième édition son programme de formation et d’éducation dédié aux professionnels de la route.



En vidéos : Shell Helix présente le présent et futur des huiles moteurs

Cette édition baptisée « Shell Helix, le futur des huiles moteurs est là ! » suit celles ayant eu lieu lors des lancements de Shell FuelSave et de Shell Helix PurePlus en 2015 et 2016.

Cette année, l’objectif de la formation était de sensibiliser et éduquer les participants sur l’intérêt de la lubrification pour l’efficacité du moteur, un rendement optimal et une économie sur le budget alloué à la maintenance de la voiture.

Cette formation a aussi été l’occasion d’expliquer les bienfaits des huiles Shell Helix conçues à partir de gaz naturel, fruit de plus de 40 ans de recherches dans les laboratoires Shell.

Depuis un an déjà, Vivo Energy Tunisie offre la gamme Shell Helix à Technologie Shell PurePlus, un procédé révolutionnaire de liquéfaction du gaz qui transforme le gaz naturel en une huile de base claire et limpide, sans quasiment aucune des impuretés présentes
dans le pétrole brut, jusque-là composante principale des huiles de base.

Les analyses comparatives effectuées ont classé l’huile Shell Helix en première place. En effet, l’huile de base utilisée pour fabriquer les huiles Shell Helix est la seule qui contient 0% de soufre et elle possède une bonne stabilité à l’oxydation des huiles finies, même après avoir parcouru trois fois plus de kilomètres qu’une huile conventionnelle du marché.

Les analyses ont également montré une absence d’acides nocifs et de Nox (produit très dangereux pour l’environnement et les moteurs) dans les huiles Shell Helix. De plus, aucune usure des organes du moteur ni de corrosion chimique n’ont été constatées avec les huiles Shell Helix.

Et cerise sur le gâteau, Shell Helix contient un additif capable de réparer les surfaces des pièces du moteur en y formant un film de haute résistance, ce qui
réduit les frottements et permet d’économiser du carburant.


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